Набережночелнинское предприятие «СПЕЦТРАНСМИССИИ» (входит в Группу КОМ», член Промкластера Татарстана) всего за один год создало агрегат, ежегодная рыночная потребность в котором оценивается в 4000 единиц, сообщает компания.
Экономические санкции, введённые странами Запада в отношении поставок в Россию высокотехнологичной продукции, оборудования и комплектующих, отозвались усложнением логистических маршрутов поставщиков, нарушением производственных планов, ростом себестоимости продукции, деградацией технологий.
Многие российские заводы, работавшие по модели крупноузловой сборки, были вынуждены затормозить, а то и полностью остановить производство из-за прекращения поставок машинокомплектов и ухода западных инвесторов.
Одним из критически-важных агрегатов, ранее поставляемых европейскими производителями, является гидромеханическая коробка передач (ГМКП) для использования в строительной, сельскохозяйственной и коммунальной технике, включая экскаваторы-погрузчики.
Александр Фадеев, исполнительный директор ООО «СПЕЦТРАНСМИССИИ»:
Технологическая сложность данного узла в том, что по своей сути это агрегат, обладающий электронным управлением и непростой механической конструкцией, обеспечивающей плавные переключения передач и позволяющей изменять направление движения машины без остановки двигателя.
На практике создание такого механизма с «нуля» могло растянуться на срок до 10 лет, поскольку ранее подобные агрегаты для спецтехники в России серийно не выпускались. Поэтому многие заводы сразу решили идти по наиболее простому пути: поиску похожей продукции в странах, отказавшихся от санкционного давления.
ООО «Спецтрансмиссии», специализирующаяся на выпуске специальных трансмиссий для транспортных средств и спецтехники, совместно с АО «ПО ЕлАЗ» подали заявку на грант в АНО «Агентство по технологическому развитию» с инициативой о совместной разработке, испытанию и внедрению собственной ГМКП - аналога продукции из Европы. Агентство поддержало инициативу камских машиностроителей и утвердило программу финансирования данного проекта.
За короткое время (менее одного года) были решены поистине глобальные задачи: создан картер будущего агрегата, весь комплект шестерней, изобретена и изготовлена электронная начинка ГМКП – контроллер, управляющий программными процессами «коробки», найдены производители высококлассных комплектующих.
В целом Гидромеханическая коробка передач производства ГК КОМ – плод сотрудничества российских предприятий. Для скептиков нужно отметить, что процент российских комплектующих агрегата по отношению к импортным составляет 80/20, при том, что все основные узлы агрегата – продукция из России.
Гидромеханическая коробка передач ГМКП09-04.5 производства «СПЕЦТРАНСМИССИЙ» предназначена для установки на экскаваторы-погрузчики полной массой до 10 тонн с целью передачи потока мощности от двигателя на привод ведущих мостов с преобразованием крутящего момента и частоты вращения по величине и направлению. Кол-во передач – 4 вперед, 4 назад. Максимальный момент двигателя –420 Нм.
ГМКП обеспечивает:
- переключение передач под нагрузкой и отсоединение двигателя от ведущих колес (нейтральная передача);
- автоматическое бесступенчатое регулирование скорости и тягового усилия на каждой передаче в пределах коэффициента трансформации и передаточного числа гидротрансформатора.
В настоящий момент ГМКП из Набережных Челнов успешно прошла стендовые и дорожные испытания, получив Сертификат СТ-1, подтверждающий российское происхождение продукта. Выпуск агрегата осуществляется на мощностях «Завода механических трансмиссий» Группы КОМ (Набережные Челны).
Уже заключён первый договор с АО «ПО ЕлАЗ» на поставку 200 коробок передач, ведутся переговоры о сотрудничестве с рядом российских производителей спецтехники, что является важным шагом к замещению импорта.
«Группа КОМ» (1990 г.о.) - современный хорошо оснащённый промышленный холдинг из г. Набережные Челны (Республика Татарстан). В составе - ООО «Завод механических трансмиссий», ООО «Специальные трансмиссии», ООО «КОМ-Металлургия», Завод вездеходов «РУСАК». Персонал – свыше 350 человек. Объем выпускаемой продукции – свыше 2 млрд рублей в год.
Экономические санкции, введённые странами Запада в отношении поставок в Россию высокотехнологичной продукции, оборудования и комплектующих, отозвались усложнением логистических маршрутов поставщиков, нарушением производственных планов, ростом себестоимости продукции, деградацией технологий.
Многие российские заводы, работавшие по модели крупноузловой сборки, были вынуждены затормозить, а то и полностью остановить производство из-за прекращения поставок машинокомплектов и ухода западных инвесторов.
Одним из критически-важных агрегатов, ранее поставляемых европейскими производителями, является гидромеханическая коробка передач (ГМКП) для использования в строительной, сельскохозяйственной и коммунальной технике, включая экскаваторы-погрузчики.
Александр Фадеев, исполнительный директор ООО «СПЕЦТРАНСМИССИИ»:
Технологическая сложность данного узла в том, что по своей сути это агрегат, обладающий электронным управлением и непростой механической конструкцией, обеспечивающей плавные переключения передач и позволяющей изменять направление движения машины без остановки двигателя.
На практике создание такого механизма с «нуля» могло растянуться на срок до 10 лет, поскольку ранее подобные агрегаты для спецтехники в России серийно не выпускались. Поэтому многие заводы сразу решили идти по наиболее простому пути: поиску похожей продукции в странах, отказавшихся от санкционного давления.
ООО «Спецтрансмиссии», специализирующаяся на выпуске специальных трансмиссий для транспортных средств и спецтехники, совместно с АО «ПО ЕлАЗ» подали заявку на грант в АНО «Агентство по технологическому развитию» с инициативой о совместной разработке, испытанию и внедрению собственной ГМКП - аналога продукции из Европы. Агентство поддержало инициативу камских машиностроителей и утвердило программу финансирования данного проекта.
За короткое время (менее одного года) были решены поистине глобальные задачи: создан картер будущего агрегата, весь комплект шестерней, изобретена и изготовлена электронная начинка ГМКП – контроллер, управляющий программными процессами «коробки», найдены производители высококлассных комплектующих.
В целом Гидромеханическая коробка передач производства ГК КОМ – плод сотрудничества российских предприятий. Для скептиков нужно отметить, что процент российских комплектующих агрегата по отношению к импортным составляет 80/20, при том, что все основные узлы агрегата – продукция из России.
Гидромеханическая коробка передач ГМКП09-04.5 производства «СПЕЦТРАНСМИССИЙ» предназначена для установки на экскаваторы-погрузчики полной массой до 10 тонн с целью передачи потока мощности от двигателя на привод ведущих мостов с преобразованием крутящего момента и частоты вращения по величине и направлению. Кол-во передач – 4 вперед, 4 назад. Максимальный момент двигателя –420 Нм.
ГМКП обеспечивает:
- переключение передач под нагрузкой и отсоединение двигателя от ведущих колес (нейтральная передача);
- автоматическое бесступенчатое регулирование скорости и тягового усилия на каждой передаче в пределах коэффициента трансформации и передаточного числа гидротрансформатора.
В настоящий момент ГМКП из Набережных Челнов успешно прошла стендовые и дорожные испытания, получив Сертификат СТ-1, подтверждающий российское происхождение продукта. Выпуск агрегата осуществляется на мощностях «Завода механических трансмиссий» Группы КОМ (Набережные Челны).
Уже заключён первый договор с АО «ПО ЕлАЗ» на поставку 200 коробок передач, ведутся переговоры о сотрудничестве с рядом российских производителей спецтехники, что является важным шагом к замещению импорта.
«Группа КОМ» (1990 г.о.) - современный хорошо оснащённый промышленный холдинг из г. Набережные Челны (Республика Татарстан). В составе - ООО «Завод механических трансмиссий», ООО «Специальные трансмиссии», ООО «КОМ-Металлургия», Завод вездеходов «РУСАК». Персонал – свыше 350 человек. Объем выпускаемой продукции – свыше 2 млрд рублей в год.